醉駕害人罪應得 都市炸彈勿姑息

去年平安夜，秀茂坪發生的一宗醉駕車禍，奪去一位好老師的寶貴生命，肇事的二十四歲男司機昨日在區域法院承認危險駕駛導致他人死亡，押後宣判。最令人震驚的是，被告同年三月剛考獲車牌，至事發時已有多次違反交通規例紀錄，而他肇事時的血液酒精含量竟超標三倍！

人們實在不明白，為甚麼一名駕駛態度如此惡劣的駕駛者，竟然還可以在道路上橫衝直撞？案情顯示，事發前，被告與朋友喝了三支威士忌，然後帶醉高速駕駛，途中不但漠視友人勸告，沒有減速，反而越線爬頭，最終釀成不可挽回的奪命慘劇。毫無疑問，被告的惡劣駕駛態度固然是主因，但當局姑息養奸，打擊醉駕不力，亦難辭其咎。

此事再次提醒我們，對駕駛態度極度惡劣、屢犯不改者判處終身停牌，是打擊醉駕最有效的辦法。令人失望的是，雖然當局日前通過修改法例，對酒後駕駛採取三級制刑罰，飲酒愈多，刑罰愈重，最嚴重者可被停牌五年，但市民要求對重犯者判處終身停牌，卻被拒絕納入新法，當局的理由是，「過大幅度提高刑罰不理性」。換言之，無論駕駛者重犯醉駕多少次，造成多麼大的人命傷亡，最高的停牌期也不過是五年，這不是姑息養奸又是甚麼！

酒後駕駛害人害己，當局收緊法例，提高刑罰，固然正確，但拒絕納入永久停牌條款，無疑是婦人之仁。正如有議員指出，重犯第三級醉駕者屬於「社會危險人士」，一次又一次危害其他道路使用者，若不加以重罰，不但難以收阻嚇之效，亦無以警惕其他司機，而終身停牌並非終身監禁，並非過分嚴厲，卻可有效保障市民安全。當局必須知道，對不斷違例者仁慈，就是對其他道路使用者殘忍！

事實上，本港交通法例量刑過輕，執法不嚴，一向為人詬病，例子不勝枚舉。去年農曆新年前夕，落馬洲發生導致六人死亡的醉駕車禍，肇事司機最終亦只是被判入獄六年，不但遠低於危險駕駛引致他人死亡可判十年監禁的最高罰則，而且出獄後可馬上再次考牌駕駛車輛，引起死者家屬極大不滿。

禁而不止，則刑罰侮，令而不行，則下凌上。司法機構慈悲為懷，執法部門放軟手腳，難怪道路狂徒禁之不絕，奪命車禍不斷重演。數字顯示，今年首十個月共發生九十宗涉及死亡的交通意外，導致九十三人死亡。去年平安夜前夕，警方在街上進行隨機酒精呼氣測試，輕而易舉揪出七十多名酒精超標的駕駛者，普天同樂的平安夜，儼然已成為到處是死亡陷阱的不平安夜。

飲酒不駕車，駕車不飲酒，這個道理必須年年講，月月講，天天講。聖誕及新年將至，關注團體特意舉辦宣傳活動，呼籲市民切勿醉駕，並促請當局對重犯者實施終身停牌重罰。

誠然，打擊醉駕惡行，駕駛者的自律固然重要，但當局收緊法例，依法辦事，執法必嚴，違法必究，更是應有之義。「但願從今無醉駕，天天都是平安夜」，這是全港市民的共同願望。