操作員培訓 議員促加強

【本報訊】「海洋列車」事故證實是列車操作員按錯煞車掣所致，令人關注操作員的質素問題，有立法會議員敦促海洋公園加強員工培訓，以免意外重演，影響香港旅遊業聲譽。海洋公園則強調，列車操作員均通過培訓，並重申會徹查事件。

海洋公園副行政總裁李繩宗表示，「海洋列車」有兩個煞車掣，一個設在控制室，另一個設在列車的司機位；而車廂內沒有煞車掣，乘客不能按掣煞停列車，但若遇緊急事故，可透過對講機與工作人員聯絡。他又指，登山列車採用「一上一落」設計，兩架相反方向的列車同時行駛，起步時速約七點二公里，其後逐漸加速至十公里。

除列車操作員和控制室職員可煞掣停車外，列車亦有感應系統，當系統感應到通道上有危險，就會煞車避免意外。李續指，每日開車時職員都會詳細檢查列車，每個月有例行檢查，園方每年亦會請專家為列車檢查一次。

必須徹查事件

工程師學會前會長梁廣灝曾經試坐「海洋列車」，覺得列車運行平穩、速度正常，沿固定路軌行駛，認為路軌上有問題的機會不大。

立法會議員王國興指出，是次意外十分嚴重，海洋公園必須徹查事件，並向公眾交代。他又敦促海洋公園加強員工培訓。