裝備落後入錯貨 自身難保怎救人

「老爺白車」頻頻死火，向為人詬病。消防處早前補鑊，斥資三億多元購買二百多輛新車，不過卻被本報踢爆「入錯貨」，去年初抵港的首兩批共七十多輛新車，比舊白車高出三十厘米，消防處要求供應商將餘下新車改矮，竟又發現比舊車闊了十厘米。

這宗一錯再錯的烏龍事件，再次將消防處採購過程中敷衍塞責、得過且過的惡劣作風暴露無遺。事實上，這批新救護車問題多多，有的不能通過限高三米的通道，有的則無法出入個別救護站，處方惟有削足就履，將閘門擴闊。正如有立法會議員質疑，救護車有固定規格，根本不可能出錯，何況這批新車前後兩次被發現尺寸與舊車不同，更是匪夷所思。

消防處買車馬虎大意，浪費公帑事小，影響救援工作事大。有前線救護員反映，執勤時才發現新車未能通過限高三米的地方，擔心如果一旦接到緊急召喚，要將車停泊在其他地點，延誤救援時間；亦有救護員指出，駕駛「加闊版」救護車經過狹窄地方時，要將車速減慢，有時甚至要摺起左右倒後鏡才能勉強經過，費時失事。要知道，救人爭分奪秒，十萬火急，萬一有市民因白車遲遲未抵現場而有甚麼閃失，負責採購驗收的官員絕對難辭其咎。

類似今次的蝦碌事件，過去已發生過很多次。最典型例子發生於○八年，當時消防處購入十七輛油壓升降台車，豈料其中九輛抵港後，出現油溫過高、水泵力度不足以致影響射水等問題，結果廠方要派人來港維修。該處○三年斥資五百多萬元從芬蘭購入、可升高至十六層樓高的梯台車，又因車身龐大，無法在本港街道行走，長期閒置在消防局內，得物無所用。

就算是消防員的貼身裝備也一樣亂象叢生，不是質素低劣，就是不敷應用。今年四月，有消防員踢爆部分新煙帽系統的電子監測儀懷疑入水，其中一部不能啟動需要維修，儘管消防處事後聲稱機身不會入水，但不排除保護膠膜會有水滲入。早前有消防員爆料，指抗火衣破爛了八個月仍無法更換，部門裝備倉甚至表明一年內都無貨。就算簡單如對講機，迄今仍未做到人手一部。

消防裝備狀況頻生，不但害人，更加害己。○七年至今，起碼已有四位消防員懷疑因裝備落後等原因而犧牲。嘉禾大廈大火中殉職的兩位消防員，雖然死因庭裁定死於意外，但同時建議消防處即時更新無線通訊系統，改善煙帽裝備及檢討氧氣樽容量，由此可見，消防裝備亟待改善，不能再拖。

如果說當局資源緊絀也就罷了，但事實恰恰相反，港府庫房水浸，最不缺的就是錢，為甚麼不肯增撥資源，切實改善裝備？抑或消防處在採購、驗收乃至保養等諸多環節的弊病，已經積重難返？有指消防處負責採購裝備、制訂規格的人手嚴重不足，部分人要一身兼數職，偌大一個消防處甚至連處理物料存放及發放紀錄的電腦系統亦欠奉，試問怎能不出事！

不管怎麼說，救人裝備出紕漏，一次都嫌多，消防處當務之急是總結經驗，吸取教訓，徹底解決問題，畢竟為此付出的血淚代價已經太沉重了﹗