SUN追擊:運署搜尋網老點

SUN追擊:運署搜尋網老點

【SUN追擊小組記者黃裕慶報道】運輸署「大整蠱」,玩殘全港駕車人士!該署今年四月推出協助駕駛人士搜尋「最佳路線」的「駕駛路線搜尋系統」網頁,只要輸入起點及終點位置,系統便會顯示地圖及建議駕駛路線,但本報追擊發現,系統錯漏百出,最離譜的例子,就是港島區一個原本行車時間為四分鐘的路線,竟「老點」要先過海到九龍,再折返港島,誤導駕駛人士兜大圈之餘,更要他們額外支付兩程過海隧道費用!

該個耗資七十萬元、每月更需八萬元維修的網上「駕駛路線搜尋系統」,是運輸署今年四月底推出的新猷。駕駛人士只需登入drss.td.gov.hk網頁,輸入起點及終點位置,系統便會顯示地圖及建議駕駛路線,提供「最短時間」、「最低道路收費」及「最短距離」三個駕駛路線選擇。

該系統原意讓駕駛人士在出發前,利用互聯網搜尋路線資料,預早計劃行程,但推出至今被駕駛人士發現多處出錯,已有二十二名駕駛人士向運輸署「提出意見」,而有關修正建議駕駛路線的意見亦有十三個,佔總數約六成。此外,還有四個改善搜尋服務的建議,及五個一般查詢。

花21分鐘 隧道費40元

市民發現該系統有問題,除可向運輸署提意見外,也可透過網上討論區留言提醒他人。其中一名網友打算由銅鑼灣告士打道/景隆街休憩處,駕車到附近鴻興道的警官會所,但系統提供的「最佳建議路線」令人啼笑皆非。「系統教我喺銅鑼灣先兜個圈,跟住入紅隧過九龍,到康莊道底掉頭,再入紅隧返過嚟港島,跟住喺紅隧直接左轉入警官會所。」這條「最佳路線」,路程七點九公里,如果隧道不塞車,行車時間要二十一分鐘。

事實上,大部分駕駛人士會選擇由告士打道,轉入史釗域道、駱克道然後經鴻興道到警官會所,行車時間約四分鐘,路程約二點一公里,較系統所提供的路線短了五點八公里,行車時間更只是該系統所建議的五分之一,並且還慳了四十元的來回紅隧隧道費。

本報嘗試「逆方向」輸入,由警官會所前往銅鑼灣告士打道/景隆街休憩處,系統所提供的路線很正常,並無建議駕車人士過海,便可抵達目的地。除這條路線外,記者也發現由北角政府合署前往警官會所,或由金鐘夏愨道香港紅十字會總部前住灣仔警官會所,系統的建議路線都是要先經紅隧過九龍,再由九龍經紅隧返回港島的警官會所,認真「老點」。

本報踢爆 運署方補鑊

令人驚訝的是,運輸署每年斥資九十六萬元維修系統,沿用近半年至今,都無被發覺有問題,直至接獲本報查詢時才知悉。運輸署發言人承認系統的有關搜尋結果,屬不恰當建議駕駛路線,經查證及修正後已可顯示合適的駕駛路線。發言人又補充,運輸署正檢討搜尋服務系統及研究進一步改良,估計正式版本的「駕駛路線搜尋服務」將於明年下半年推出,取代現行的試驗版本。

立法會交通事務委員會委員陳偉業形容,該系統的問題等同是「運輸短樁樓醜聞」。他說:「提供嘅建議戇居,兼唔合情理,該系統嘅品質好有問題!」他批評運輸署花近七十萬元設立系統,每年又花近百萬維修,但「連基本嘅品質檢驗都冇做好,係嚴重失誤!」

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錯誤版
由銅鑼灣告士打道/景隆街休憩處前往警官會所,運輸署網頁竟然建議兜路往九龍,再折返港島。

更新版
接獲本報查詢後,運輸署才補鑊修正建議路線,根本不用過海。

運輸署「大整蠱」路線
銅鑼灣 景隆街

銅鑼灣 海底隧道

紅磡 海底隧道

銅鑼灣 鴻興道警官會所

黃先生(旅遊巴司機)
「定嗰條線出嚟嘅人都冇腦嘅!嘥錢又嘥時間!運輸署啲人個腦都唔知要嚟做乜!」

陳先生(私家車司機)
「搵笨嘅!我本身都唔會用,用網上電子地圖仲好!呢項服務真係好無謂!」

林先生(小巴司機)
「冇必要過海又叫人過海,如果個個跟佢點,分分鐘條過海隧道塞上加塞!」