的士小巴醞釀加價

【本報訊】國際油價近期非常波動，車用燃料的價格亦大上大落。機電工程署昨宣布，車用石油氣下月每公升加價三毫九仙至四毫不等，加價後每公升氣價由四元一角九仙至四元六角，創下歷來新高。小巴及的士業界對石油氣價再攀新高大感無奈，專線小巴個別路線正醞釀加價，的士業界更不排除要加完再加。

機電署發言人表示，下月一日起，車用石油氣上限價每公升將加價三毫九仙至四毫，加幅近一成。加價後，最便宜的是馬鞍山恆耀街及元朗德業街的氣站，每公升上限價為四元一角九仙；最貴的是柴灣豐業街及西九龍翱翔道氣站，新價為每公升四元六角。據機電署資料顯示，每月調整專用氣站石油氣上限價格自○六年三月起實施以來，昨日公布的十二月份上限價格，創下有紀錄以來新高，而有關加價金額，亦是近二十一個月以來的高位。

憂難填補上漲成本

西北區的士司機從業員總會主席黃永忠表示，車用石油氣價格由七、八年前每公升一元多，急升至現時每公升近五元，加幅令搵食車司機吃不消。他透露，現時連燃料費及車租等，每更基本開支要四百多元，但司機每日收入卻只有七百多元，不少司機為求「搵得幾多得幾多」，都會超時工作。黃永忠又指出，雖然總會已提出加價申請，並預計明年才會有結果，但已遞交之加幅並未計算近期的氣價因素在內，故若未來石油氣價升勢持續不跌，他不排除的士收費可能要加完再加。

專線小巴公司進智公共交通行政總裁兼執行董事陳文俊亦指，下月的調幅明顯偏高，但業界「無嘢可以做」，十分無奈。他稱部分小巴路線「頂唔順」已提出申請加價，他擔心若氣價持續上升，即使政府批准加價，亦不足以填補上漲成本。