藥駕個案狂升九倍半

【本報訊】「藥駕」問題惡化，今年首九個月涉及藥駕的警方個案達六十三宗，較去年同期狂飆九倍半。有運輸業界人士透露，毒品問題已滲入貨運業，輕型貨車及貨運司機在工廠區站頭濫藥成風，不少年輕司機在等候送貨召喚時濫藥，促警方加強打擊。

昨日警務處副處長曾偉雄指出，今年首九個月交通傷亡個案有一萬三千多宗，與去年相若，但涉及藥後駕駛的個案多達六十三宗，較去年同期的六宗大幅急升，然而現行法例下，警方無權要求司機進行藥駕隨機抽樣測試，政府正研究可否修例打擊。

的士車行車主協會主席吳坤成表示，在醉駕方面，有法庭案例表明的士司機醉駕為個人行為，車主不需負責，但藥駕屬新範疇，業界將於本月底與運輸署、警方、保險業監理署及保險業界開會，商討有關藥駕涉及的承保問題。

保險業人士羅少雄指出，若司機因藥駕而造成交通意外，將不獲第三者保險賠償。擁有十架車的物流公司老闆，為免誤聘「索Ｋ」司機而要承擔沉重賠償責任，最近要求受聘司機簽署承諾書，一旦因濫藥等個人疏忽造成意外，司機需承擔責任。