昔日太陽虹

    如刀集:斷腸路
  • 如刀集:斷腸路

    大陸旅行團在台灣蘇花公路遇難,家屬抵台善後,哀痛之餘,也抱怨台灣政府;少不免從救難進度到道路設計都責難一番。

    蘇花,指由宜蘭蘇澳至花蓮的公路,是花蓮通往台北的唯一道路,長約一百二十公里。沿線幾乎盡是斷崖,內側是接連中央山脈的聳拔山勢,外側則是東眺太平洋的陡峭懸崖。正因為險峻,蘇花除了是花蓮連外道路,也是觀光道路;駕車走在蘇花公路,性質就有如坐小飛機穿越大峽谷,旅遊者坐火車是領略不到的。

    和橫貫公路一樣,台灣人看蘇花公路,有着伴隨台灣成長,篳路藍縷的印記。有說十一年前「九二一」大地震之後,整個台灣的土質變得鬆軟,每遇大雨,必有水淹土崩;像蘇花這種道路,便最容易出現落石、泥石流等狀況,整條蘇花,驟然千瘡百孔,路況可說「柔腸寸斷」,車在路上走,純粹是各安天命。

    怪只怪台灣那些領導人,只愛「面子」,不愛「裏子」,上台之後盡說些「黃金十年」一類的春秋大夢,卻連原來先輩血汗打造的基礎建設都未能維護好;大陸同胞要罵,由他罵好了。甚麼「三分天災,七分人禍」、「兩黨鬥來鬥去,放着正事不幹」,說來都有道理。

    只是同樣事情,如果發生在大陸,遇難同胞的親屬,大抵只能默然接受領導慰問,感謝國家、感謝黨的救難支援,然後擇日哀悼,同聲一哭,哪有你責罵的份兒。雖說同胞,終究民情不同啊!

    徐傑昌