中環銅鑼灣旺角 設低排放區

【本報訊】向巴士公司派糖之餘，當局亦推出辣招，計劃於二○一五年設立針對專營巴士的低排放區，在中環、銅鑼灣及旺角三區的繁忙道路限定只准歐盟四期或以上巴士可以駛入。當局預期上述路段的污染物可大幅減少一成四至兩成六，令市民可呼吸較清潔的空氣。

2015年只准歐四巴士進入

環保署計劃下年度起，率先在鄰近中環、銅鑼灣及旺角的三個路邊空氣質素監測站，即中環德輔道中/畢打街交界、銅鑼灣怡和街及旺角彌敦道/荔枝角道交界，設立低排放區試點，盡量增加行駛區內的低排放專營巴士比例。

而到一五年，當局將限定只有歐四或以上的巴士可駛進低排放區。港府消息人士指出，屆時三處低排放區內的空氣質素將會明顯改善，懸浮粒子的濃度將會下降一成四、氮氧化物則會下降兩成六。

截至今年二月，所有行走怡和街、九成三行走彌敦道及八成九行走德輔道中的專營巴士，達歐二或更高廢氣排放標準，但目前僅二百三十部歐四巴士行駛上述三個繁忙地區，與實際需要二千四百多部歐四巴士行走低排放區的水平相距甚遠。

政府消息人士指，隨着歐二及歐三巴士陸續安裝「催化還原器」，而這批巴士又全數行駛低排放區，二○一一至一二年內行駛低排放區試點的巴士，可望有四分之一達歐四標準。