05/10/2010

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烽火台:悄然流逝的單車大國

前天掀開《東方日報》兩岸版,看到一則有關單車的新聞,兩幅圖片分別展現上世紀九十年代及今日的北京長安街,左圖單車如鯽,右圖已經換上長長的私家車車龍。二十年前,中國仍是全球第一的單車大國,不知幾時開始,單車逐漸被城市規劃者趕出馬路,北京市的單車出行率由當年的六成跌至兩成。世界變得真快。

記得小時候在福州生活,三天兩頭便跟父親騎着單車上澡堂,父親騎的是特大號的鳳凰牌單車,車頭加個小櫈,我坐櫈上,三十歲的媽媽飄着一頭烏黑長髮,在後面跟着跑,突然往那後座上一跳,翹起兩腿絲襪塑膠鞋,道上便多了趕洗澡的一家三口。回家時,還可聞到後座上飄來母親那種久違的國產洗髮水味。

我與單車朝夕相對的「熱戀期」,是在北京大學讀書的時候。因為校園面積大,樓房距離遠,單車成為學生上下課的主要代步工具。最難忘是霰雪無垠的冬日,每早匆忙漱洗後,拿幾本書,帶一壺茶,便騎着單車上學去,下課回到宿舍時,頭頂總會不自覺地結上一層薄霜。不過久而久之,大國經濟崛起了,學校裏也逐漸出現開寶馬的「MBA」,還有一些家境好的日韓學生,也改用電單車出入。

據說有人要求當局提倡單車代步,在中國重現單車大國的盛況。依我看,根據中國地大人多的實際情況,騎單車確實已經不合時宜,要環保也必須想想其他辦法。有距離感的東西總是美的,回到過去的想法往往都是不現實的。

林芸生