發展機遇辦事處主任羅志康稱，該二十一宗改裝申請，主要是將工廈轉型為寫字樓、零售服務設施及酒店，而批出的三宗改裝申請則分別位於觀塘、九龍灣及屯門。羅指發展局稍後會檢討政策成效。

增車位滿足要求最困難

位於觀塘的理想集團中心已申請改裝為寫字樓，審批進入最後階段，理想集團執行董事鄧健明預料，翻新後呎租將升一倍，由現時七至八元升到十三至十五元。但他亦稱，改裝工廈最困難是增加車位以滿足運輸署要求，因工廈地下多主力柱。

羅志康則稱，若業主想盡辦法都未能提供足夠車位，運輸署會考慮附近交通情況，例如是否有時租車位、是否鄰近港鐵站等因素，酌情處理。

重建方面，宏安集團申請將油塘四山街兩座工廈重建成住宅，成為首個獲批重建項目，預計提供三百三十個住宅單位。該集團助理總經理楊桂玲稱，申請所需時間比以往快兩個多月，但活化政策容許分五年攤付補地價則形同虛設，因一般地盤會在動工後一年申請預售樓花同意書，當中規定要付清所有補地價金額，故實際上無法分期。