【本報訊】發生校巴撞死學童的青敬路行人輔助線被指設計繁複，且等候轉燈時間太長，反變成馬路陷阱。有區議員曾向運輸署反映但無改善。立法會交通事務委員會委員王國興批評當局處事官僚，設計行人輔助線時無顧及實際用家感受，應盡快作出全面檢討及調節。
葵青區議員陳笑文表示，現場交通燈號設計複雜，如在青敬路直駛，與鄰線右轉往青綠街的燈號並非同步轉燈，易令行人「睇錯燈」形成漏洞，早前便有人因此被車撞傷，他曾向運輸署反映，但陳形容署方回覆指設計無問題，拒絕作出改善。
運輸署發言人則表示，會進一步檢討有關的過路處設計和交通燈運作模式。
