13/09/2010

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太陽民調:打擊力度應重過醉駕

藥後駕駛情況日益嚴重,的士、小巴業更出現不少「迷幻司機」,在吸食毒品後駕車載客,嚴重威脅乘客及路人的生命安全。立法會議員批評,港府一直未有重視藥駕的問題,立法打擊有關罪行的工作進展緩慢,導致問題日趨嚴重。

職業司機藥駕勁增

青少年濫藥問題嚴重,而運輸業較容易入行,加上青少年喜歡有關行業的工作時間較具彈性,因此近年運輸業出現愈來愈多年輕職業司機濫藥後開工。立法會議員葉偉明指出,職業司機藥後駕駛,嚴重威脅乘客的安全,有必要盡快立法打擊,但港府卻一直拖延,情況令人擔憂。他表示,雖然要在人權及公眾安全上取得平衡,但不應再因此而阻延立法打擊藥後駕駛。

立法會交通事務委員會副主席鄭家富則指出,藥駕問題確實愈來愈嚴重,希望當局盡快完成修例程序,尤其應針對六種常被濫用的藥物,優先立法打擊,隨後再處理隨機抽樣測試及使用其他藥物後駕駛的執法安排。

香港汽車會副會長江日雄則認為,早前接連發生多宗司機藥後駕駛的個案,相信港府已了解到問題的嚴重性。他說,年輕的司機自制力較弱,因此濫藥的情況亦較多,如果這類「迷幻司機」駕駛公共車輛,確實對道路安全構成嚴重威脅。

江日雄認為,港府立法打擊藥後駕駛的力度,必須比酒後駕駛更重,因醉酒會影響司機的判決力及反應遲緩,已足以引起交通意外;而吸毒會令人產生幻覺,隨時將交通燈「紅燈當綠燈」,更易發生意外。

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