目前，包括美國部分地區、澳洲、新西蘭、英國及新加坡等多個國家均有藥物駕駛條例，容許執法人員在司機身上取證，進行快速測試。惟香港方面，港府近月才提出初步建議，立法及修訂現行《道路交通條例》，以加強警方執法權力。

公民力量交通事務發言人姚嘉俊直斥，港府在打擊藥駕方面落後形勢及後知後覺，「早幾年唔係無發生，只係一直無儀器好似醉駕咁做檢查，當局唔知真實情況！」他又批評港府打擊藥駕是見步行步，近年藥駕意外大幅上升，港府才如夢初醒提出討論法例是否過時。

加強教育刻不容緩

姚無奈說，雖然吸毒本身已經是犯法，但由於現行法例不合時宜，未能配合打擊工作，出現打擊醉駕比打擊藥駕更嚴厲的荒謬情況，又斥政府對修例歎慢板，加上刑罰欠阻嚇性，令藥駕司機成道路炸彈。

他又認為，打擊藥駕措施要多管齊下，包括教育司機駕駛態度，另方面當局亦要加強打擊毒品流入市面。

藥後駕駛工作小組前成員兼香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強表示，除了透過修例加強規管藥駕問題外，當局亦要加強教育和宣傳，提醒駕駛者提高危險意識，讓他們知道藥駕除了影響其他道路使用者，最大傷害者卻是自己，以警惕司機切勿藥後駕駛。