11/09/2010

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輕鐵復常塌吊臂地盤仍停工

【本報訊】屯門前日塌吊臂壓輕鐵意外,港鐵經十四小時搶修,修復架空電纜,拖走被壓毀列車後,於昨凌晨四時恢復正常列車服務,頭班車如常在田景站開出。肇事建築署地盤目前仍停工,調查人員重返地盤調查。

疑油壓腳石屎板裂開

昨晨十一時許,十多名來自政府部門及港鐵人員到肇事地盤調查,吊機原本放置處遺有四塊大石屎板,疑是用作墊吊機「油壓腳」,其中一塊裂開,各人逗留一小時後離開。勞工處發言人表示,會繼續跟進事件,若發現地盤有不符合勞工法例規定的情況,將會作出檢控。而建築署發言人則表示,調查仍在進行中。

香港油壓吊機商會主席莊初放稱,事發前,地盤內不只一部吊機運作中,均有進行加固工程,例如加石屎板。肇事吊機可吊四十五噸重物件,吊臂伸展最長為三十九米,屬大型吊機,一部全新的吊機價錢約五百多萬元,而二手吊機則約為二百萬至三百萬,二手機多來自日本,原因是日本法例規定超過十年以上的吊機不可再使用,轉售香港。

莊初放續稱,本港目前有三百至五百部吊機,不少機齡已十五年以上,二手吊機安全設施較差,呼籲業界換新機以策安全,而政府的地盤亦有規定不准使用機齡超過十五年的機器,希望政府資助業界換機。

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