【本報訊】運輸署擬於銅鑼灣興建行人隧道改善人車爭路情況，工程的最新顧問研究預測，二○二六年時啟超道及連接軒尼詩道以北近崇光百貨與羅素街近時代廣場行人路段，人流最多為每小時約二萬人次，擬建的行人隧道有助紓緩地面人流，預計屆時平日繁忙時段每小時約有七千人次使用，佔預測地面人流三分之一。
行人隧道以維園經崇光百貨往時代廣場一段最早動工。當局初步認為經勿地臣街至跑馬地的方案最具可行性。不過，由於勿地臣街十分狹窄，該段隧道寬度僅三米，顧問報告建議，若最終寬度未能達至六米，應重新考慮經波斯富街及經堅拿道東的後備方案。由於隧道寬度有限，運輸署原建議將隧道打造成「地下購物街」的計劃或告吹，目前初步考慮在隧道內設置小型商店、自動售賣機等。