港鐵早前表示會在八個地面車站安裝月台閘門，按照該公司公布的施工進度，今年四月，先展開杏花邨站及柴灣站的閘門工程；九龍灣站、牛頭角站、葵芳站及葵興站的工程則在七月開始，觀塘站及荃灣站明年二月才動工。

觀塘區議員潘任惠珍指出，港鐵承諾七月在九龍灣站安裝月台閘門，但至今「乜都未見，連前期工夫都唔見有做過」，明顯是工程延誤，港鐵又未有任何解釋。她要求港鐵在區議會轄下的交通及運輸委員會上交代。

荃灣居民憂工程噪音滋擾

荃灣站月台閘門的安裝工程排期至明年五月才展開。荃灣區議員林發耿表示，區議會爭取多年，「等到頸都長」。港鐵工程師日前與他實地到荃灣站視察，講解閘門施工程序，他希望工程可盡早上馬。

林發耿表示，施工期間綠楊新邨居民最受影響，特別是L及M座，工程於凌晨一時半至清晨五時進行，居民擔心受到噪音滋擾。港鐵回覆表示，將在月台施工位置設置流動隔音罩，及使用較寧靜的工具，將施工產生的聲音減至最低。工程包括拆除月台邊石板、加裝自動月台閘門的底座、重鋪月台邊台板及裝設月台閘門。