首艘柴油太陽混能船

本案原告梁穩記船廠有限公司位於青衣北岸，為本港著名船廠。年前賽馬會向一間澳洲船公司訂購環保客船，澳洲方面經全球招標後，選中梁穩記船廠承造。該船除使用柴油，其風帆裝有太陽能電池，為全球第一艘柴油及太陽能混合動力船隻。此外，船廠亦有承接政府定單，製造新型消防船及水警船隻。被告包括海龍明珠海上夜總會有限公司及其董事經理陳兆東（譯音）。海龍明珠主要經營維港遊，號稱全港唯一海上中式食府。

原告在其訴狀表示，被告一方在○八年七月與原告簽約，訂造一艘長五十米之雙體遊船，造價一千九百二十萬元。之後隨着更改細節，價錢再增至二千一百九十多萬元。據合約內容，造船費用要分七期繳付，其中最後三期約佔總造價三分之一，分別要在新船下水、被告接收及保養期滿時支付。

趁周日潛入船廠駛走

原告表示，被告一方由付第二期款項時，已開始不依時找數，及後拖欠情況變本加厲。到去年九月新船下水，被告更拒付最後三期款項，不過原告仍准許被告代表登船試航。但到今年五月九日母親節，被告卻趁星期日船廠無人看管，竟派人潛入船廠，解纜將遊船駛走。原告發現後立即報警，水警其後在荃灣海域發現該船，並發現有被告的人員。警方之後將之交回原告。原告指被告此舉，是非法侵入其土地及財產的行為。

原告指被告至今仍拖欠餘款，已屬違約，令它損失上述三分之一共六百多萬元尾數外，還要耗費水電保養泊位等雜費約三百萬元，它現一併向被告追討。此外，原告亦要求法庭頒令，聲明遊船的產權仍然屬於原告，並就被告非法侵入船廠及涉案遊船的行為，要求法庭頒禁制令，及要被告作出賠償。

對於今次訴訟，原告的代表昨拒絕作出評論。被告一方則未取得聯絡。 案件編號：HCA 1288/10