前飛虎隊人員指，從電視直播顯示，菲特種部隊人員「完全唔似有受過專業訓練」，令人感覺「亂嚟」及「兒戲」。首先在裝備上，警員配備的手槍沒有電筒，「上車都睇唔到車內情況，點樣制服槍手？」警員之間亦沒有無線電通訊器材，「車頭嘅警員同車尾警員無法溝通」，難以配合。

從警員晚上登車企圖制服槍手，但一見對方即拔足下車，反映他們平日訓練不足，「有如受驚小麻雀」；如果受過專業訓練，一旦決定上車救人，便會直衝車前將槍手制服，而非下車等個多小時再上車，否則「若車上有人質受傷，流血都流死」。

至於策略上，該名人員指拯救行動最重要是避免觸動槍手情緒，但菲警方首先用手銬拘捕槍手弟弟，又在他面前展示特種部隊人員，當旅遊巴行駛時又打爆車胎，等同刺激槍手殺人，策略拙劣。

他指出，若談判過程中斷，槍手開始有異動，發現對方有不尋常行動甚至開槍，特種部隊便要上車營救人質，但絕非用落後的工具企圖打開車門，而是在安全情況下用先進爆破工具打開前面的擋風玻璃及後門，上車之後立即將俗稱「盲聾彈」的震懾彈拋入車內，在槍手受驚及看不清之際，迅速將其制服，而非落車，置人質安全於不顧。

另一前飛虎隊員則指營救行動中四大問題，包括有人可通過電視直播，拆解當地特警圍攻巴士的時空限制、戰術錯誤、武器錯配及裝備不濟，令原本可快達六秒攻入車廂的一般戰術準則，變成近一小時的持久戰，犯了閃電克敵的大忌，更可能刺激槍手進一步大開殺戒。

無明確目標 信心不足

他認為，特警似無按今次特定環境制訂多套應變預案，整個行動無明確目標及信心不足，「一時扑車頭，一時又扑車身」，全無連續性，已喪失行動意義。一般來說，巴士營救應需二十二人，各自分工及動用四至六支十五磅慣性力錘，通常一人扑窗、一人擲或發射催淚彈，但「電視所見，有警員亂投，催淚彈更被窗簾彈番轉頭。」

現場特警可見無防毒面罩、無防滑手套、無鈎梯：「擲入催淚彈的時候，你攻入去自己都暈啦，仲要唔戴手套，所以鐵錘先會甩手及反彈。」甚至連拉開車門的鋼索都欠奉，「爆門用嘅霰彈槍就更加冇啦。」