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四巴工會未能聯合發動大罷工，只能繼續昨日的工業行動。職工會聯盟轄下新巴、城巴、九巴及龍運工會爭取更高加薪幅度，昨日發動的罷工或按章工作成效不彰，全日僅九十名新巴車長罷工，沒影響交通。新巴工會與資方昨談判無果，今日將繼續罷工，城巴則仍按章工作。四巴車長人數最多的九巴及龍運工會只決定延續「離站前停十秒」，沒有聯同新城兩巴採取聯合大罷工。學者指今日的延續抗爭沒有聯合大罷工的力量，預料影響路面交通有限。
九巴及龍運巴士員工協會一度計劃今日發動罷工，但經商議後，昨晚宣布今日只繼續「關愛十秒行動」，不發動聯同新巴罷工是不希望影響市民。九巴員工協會指，今晚會交代四巴召開聯席大會的日子，屆時再決定四巴進一步的抗爭行動。
新巴城巴勞資雙方昨午重開談判但無成果，工會代表指，資方只願意將合約員工按表現發放的一千八百元特別獎金，改為酌情的年終酬金，只要公司有錢賺就會向員工發放該酬金。兩個工會表明不收貨，堅持要求加薪百分之二，亦決定今日繼續發動罷工或按章工作。新巴工會指，預料今日罷工車長人數與昨日相若，即約百名車長，但會呼籲其他車長響應，城巴工會則會在三日內諮詢員工下一步行動。
運輸署再次呼籲市民今日提早出門及預留較多時間應付交通延誤，署方亦已與巴士公司制訂應變計劃。昨日有租用旅遊巴接載南區居民的南區區議員馮煒光指，由於時間緊迫已來不及租車安排。
四巴昨日發動工業行動但成效未如理想，運輸署指，本港昨日上、下班繁忙時間各區交通服務維持正常。新巴工會的罷工亦只獲九十名車長支持，佔工會估計約七百五十名車長參與的一成二，亦僅佔新巴一千七百名車長的百分之五點三，另有四十三名車房通宵更維修員參與。
歸咎資方銀彈政策
新巴城巴營運總監鍾澤文昨表示，兩巴工會昨日的工業行動未影響服務，承諾不會秋後算帳懲處參與工業行動的員工，他重申加薪百分之一點八是合理。
參與罷工人數較預期少，新巴職工會理事長鍾松輝歸咎資方「銀彈」政策，以每日三百元利誘原本休假員工上班應付工潮，以及資方口頭威脅增員工壓力所致，但他強調行動成功，因為已將公義伸明。
城大專業進修學院學術統籌宋立功認為，昨日新巴罷工的力度不足，預料今日的延續行動對路面交通影響仍然有限。