的士團體指變相雙重檢控

杜燊棠昨接受電台訪問時表示，目前如車輛長時間停泊在街道，警方已指「停車過久」檢控司機，若再加上停車熄匙條例，變相雙重檢控。他以九龍塘的士站為例，足夠讓四十部的士停泊等客，「排最尾部的士要等一個鐘零三個字先去到最頭，十個有九個司機會累低」，車廂酷熱亦容易令司機與乘客發生爭拗。長春社理事熊永達則認為，條例的教育意味大於懲罰，認為不斷擴大豁免範圍會令條例形同虛設。

身兼條例草案委員會主席的立法會議員余若薇表示，早前在的士站實地考察，觀察到的士需輪候半小時「熄幾十次匙先到排第五部車個位」，認為政府應考慮擴大豁免範圍。自稱為環保署職員的曾先生致電電台指，「執法時如企得太遠唔可確定佢有冇熄匙」，擔心會令執法有困難。的士司機梁先生則指，駕駛的石油氣的士已是環保車，「點解唔可以豁免，除非政府話石油氣車唔環保，之前呃我哋啦。」