30/07/2010

Sun特搜:三招搭港鐵勁慳車費77%

港鐵去年勁賺九十六億元,上月仍然加票價「掠水」;民間為抗衡港鐵「劏客」,網上近日廣泛流傳「慳錢三大法」,分別是只付一程車資便可乘搭兩程港鐵的「假轉乘法」、相約不同地區的乘客在途中交換車票的「換飛法」,以及「上水站假落車法」。部分方法可節省高達七成七車資,吸引不少網友倣效。部分慳錢法其實觸犯港鐵附例,港鐵及律師均警告乘客切勿以身試法,以免因小失大。 SUN特搜小組記者張美蘭報道

港鐵加價後,近日有不少網民在網上教路三個方法慳車費抗衡加價。第一是「假轉乘法」,網民覷準由尖東站出閘,然後由尖沙咀入閘會被視作同一旅程的特點作「假轉乘」。乘客先由其他車站前往尖東站並用八達通出閘,步行往尖沙咀站用同一張八達通卡拍卡但不入閘,期間處理私人事務,到回程前便用最便宜的單程票入閘,到目的地(至少與出發地點隔一個車站)改以原先八達通卡出閘。因整個過程會被閘機視為同一旅程,令乘客可享用轉乘優惠,達到慳錢目的。

無職員巡查順利過關

第二個慳錢大法是「換飛法」。如乘客甲住西灣河,往東涌工作,而乘客乙為東涌居民,工作地點在太古,乘客甲預先購買價值四元的單程車票,乘客乙則以八達通卡入閘,在中途站內交換車票。網友更在網上召集網友加入「換飛行列」,相信可召集至少十萬名網友加入。

第三個是「上水站假落車」法。由市區乘港鐵前往羅湖站,如在上水站出閘再入閘,便可慳錢。以八達通卡由尖沙咀出發到羅湖為例,車費三十四元八角,但到上水出閘,車費為十一元,再入閘至羅湖,車資為十九元五角,共三十元五角,較直接到羅湖慳四元三角。

究竟有否網民使用這些慳錢大法乘坐港鐵?記者日前就直擊整個「假轉乘法」過程。網民根據網上方法,抵達尖東站後,再步行到尖沙咀站,在閘機前用八達通卡拍卡並無入閘,而附近因無職員巡邏,所以網民順利過關。她之後返回尖東站,購買最便宜的四元單程車票,以該票入閘乘港鐵回程。抵達目的地後,再用八達通卡拍卡出閘,閘機即提供轉乘優惠,退回部分車費。至於手上的單程票,她出閘後即掉進垃圾桶。記者計算一下,網民原本由尖東及天水圍(或元朗)的來回八達通車資為三十四元四角,此方法可省回二十六元四角,「慳錢率」高達七成七。

保留及交換車票違例

三大法雖可慳回不少車費,但港鐵及法律界都叮嚀乘客勿以身試法。港鐵發言人強調,乘客須用同一張車票進出閘機,否則即屬違反港鐵附例。另外,單程車票屬港鐵財產,倘若有乘客私下保留,亦屬違例,最高可罰款五千元。就網民提供的慳錢方法,港鐵表示會派員巡查打擊。

法律界人士黃國桐稱,網民提供的慳錢法的行為,包括拍卡不入閘、私下保留單程車票,甚至交換車票等,都觸犯港鐵附例,若乘客被港鐵職員直擊整個交換車票過程,更會被控欺詐罪中的「以不法手段獲取金錢」,最高可判入獄十四年,呼籲網民勿有樣學樣,否則隨時因小失大。

假轉乘法

適用於前往尖沙咀區乘客。首先,由住所出發至尖東站,用八達通出閘,步行至尖沙咀站用同一張八達通卡拍卡,但不入閘。此時便有一百五十分鐘在尖沙咀區辦私務及回程。到回程前,買最便宜的單程票入閘,到目的地(至少與出發地點隔一個車站)便以原先八達通卡出閘。

換飛法

兩名居住地點相距甚遠的乘客,一人持八達通入閘,另一人購買最便宜的單程車票,然後在中途交換車票和八達通,各自出閘。

上水站假落車法

在上水站以八達通卡出閘,再入閘前往目的地羅湖站或落馬洲站,便可省回車資(見表)。

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