港府經常提倡活化保育古蹟，卻無視現存百年珍寶。全港現有十四條由天然卵石砌成古道，貫穿新界至九龍，部分逾三百年歷史，剛列入古物諮詢委員會的下輪評級名單，惟港府一直不重視，大部分在漁農自然護理署管轄的郊野公園範圍內的古道，日久失修或被水泥覆蓋。有研究古道人士批評政府保育工作過慢，認為古道風光明媚，相連天后廟及車公廟，可串聯成旅遊景點，吸引旅客參加香港古蹟生態遊。
前警隊警司Guy Sanderson Shirra，九七年退休後一直整理古道資料，指全港至少有十四條主要古道，部分歷史長達三百年，古道橫跨西貢、大圍以至九龍（見表），單是西貢區便有三條，每條長一至十多公里不等。
設計盡顯百年智慧
「每條古道設計睿智，盡現百年智慧！」Guy表示，上坡斜度小於二十度，較斜路段以梯級代替，上落山方便省力且無鋪設水泥。村民將每塊半平方米的卵石拼列一起，石與石之間留半吋縫隙，下雨雨水就會經縫隙滲入泥土，不在路面積存，沒有泥濘，經年累月也不會因冷縮熱脹而爆裂，與水泥路不同。
許多古道尚有一個特點，古時村民篤信鬼神，行經古道時，為免遭山賊與野獸侵襲，在古道起點及終點的城鎮兩端興建寺廟，求神靈保佑，例如在西貢墟便有一座天后古廟，屬三級歷史建築。古道雖然極具價值，惟Guy指出，政府地圖僅標示三數條古道的資料，且並不清晰，批評漁護署及地政署保護古道不濟。
旁建行山徑多此一舉
不過最令Guy啼笑皆非的莫過於當局行山徑規劃不智。「同區明明已有古道，不做維修，卻在旁興建新行山徑，且經常由一點拉直線般開闢至另一點，如麥理浩徑部分路段斜度逾三十度，陡斜得令常人卻步。」
有見古道日漸荒廢，他早前自行收集資料交予香港考古學會，評定具備人文歷史價值，並於上月呈交予古物諮詢委員會列入下輪評級名單。「陳智思（古物諮詢委員會主席）想法很像EO（行政主任），並非專業保育人士，做事一板一眼，不過做得慢，都好過那時（皇后碼頭遭清拆）做也不做。」他建議漁護署修葺古道，在郊野公園入口以地圖標示古道路徑，地政總署出版地圖加入有關資料，而旅遊發展局則將古道與寺廟串聯成旅遊景點，在旁立牌講解古道歷史故事。