白鴿黨在政改最後關頭輸誠，煲呔曾逃過被立會動議投不信任票的危機，白鴿黨立場大逆轉，隱隱然有了新建制派的身影，白鴿黨的核心成員也不諱言，今後要走溫和理性路線，對政府施政採取建設性批判立場。但白鴿黨近日因為轉軚而飽受自己友圍攻，要撰寫談判報告自證並無「賣港」、「賣民主」，與阿爺有任何枱底交易，為了搣甩白鴿黨「無腰骨」的質疑，在十月新一個年度的立法會會期，白鴿黨對煲呔曾的施政議題會照單全收，抑或硬起來以示沒有投靠煲呔曾，將會很快找到答案。

政圈中人說：過去除了政改等重大議題，其實白鴿黨對煲呔曾的施政一向小罵大幫忙，建仔表面上是保皇黨，實則必定乘機抽水搵煲呔曾着數，白鴿黨可以起牽制作用。不過，近日形勢發展，白鴿黨與建仔眉來眼去有偈傾，昨白鴿黨副主席卿姐竟然現身建仔黨慶酒會，簡直千古奇聞！如果白鴿黨與建仔未來在立會多多合作，受難的肯定是煲呔曾與他的管治團隊。建仔在政改之後有辱無榮一肚子怨氣，不是煲呔曾趁黨慶前來贈興幾句，大讚建仔是「成熟政黨」可以平息，一旦白鴿黨與建仔聯手扮演「理性溫和建制派」，這些內政，煲呔曾還可以厚住臉皮求阿爺吹雞「平亂」嗎？

歸根究柢，煲呔曾的施政要在餘下日子運行，不致在立會處處受掣肘，最重要還是政策制訂思慮周詳，合乎民意，政黨也無法卡住。近日最活生生的例子，正是環境局力推的停車熄匙（《汽車引擎空轉（定額罰款）條例》）法案，環境局幾經諮詢，左修右補，已引入所謂的豁免條款，終於排上立會的議事日程，豈料法案尚待審議，停車熄匙已經「搞出人命」，運輸業界怨氣沖天。環境局局長邱騰華昨日親自上陣接見業界請願代表，為早前「豁免太多法例將形同虛設」言論被指涼薄滅火，暗示會在立會審議法案階段修訂內容，引入熱天豁免機制。

停車熄匙未成事已搞出人命，立法會各個政黨不是「傻仔」，個案在前，如果仍然支持法案原封不動通過，日後再有司機因為停車熄匙中暑身亡，支持法案的政黨豈非全部變了「殺人兇手」的政府「幫兇」？邱騰華事先張揚願意讓步只是迫不得已，避免法案被政黨修訂至體無完膚，甚至被否決，陷入焦頭爛額的地步。