港鐵車務主管蔡德贊表示，去年因車門夾着乘客或其他物件，以致列車延誤一分鐘或以上的個案共二百六十一宗，今年首季已錄得七十一宗，較去年同期的八十五宗，下降百分之十六，但港鐵認為仍要加強市民就防止衝門的教育。蔡德贊表示，很多時當列車車門訊號已響起時，仍有乘客衝上列車，這不但會令乘客有可能被車門夾到，更會導致列車服務延誤，對其他乘客亦引起不便。

調查指95%人支持

港鐵今年五月曾於太子站進行一項試驗計劃，使用「停」字牌及按動電哨子一個月，發現效果良好，港鐵之後再進行意見調查，發現九成半受訪市民支持實施措施，認為有效防止列車車門訊號響起時乘客衝上列車。

港鐵經研究後，決定今日起在繁忙時間於中環站、尖東站、尖沙咀站、太子站、旺角站、金鐘站、紅磡站及九龍塘站等共二十三個轉車站，安排車務助理於列車準備關門時，舉起印上哈哈笑圖案的「停」字牌及按動電哨子，勸喻乘客切勿試圖在列車車門正在關上時走進列車。