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【本報訊】巴士失控「生死時速」兩公里！昨晚一輛載有數十名乘客的九巴，在行駛中懷疑腳掣失靈，估計當時時速達九十公里。巴士沿沙田城門隧道公路高速俯衝落斜，期間撞及一輛私家車後，衝勢仍未停止，直至抵達平路，再撞向另一輛私家車才停下，衝行達兩公里，幸僅兩名私家車司機受輕傷。有乘客在「巴士歷險」旅程後，讚揚車長表現鎮定，否則隨時飛落橋底，死傷慘重。
乘客讚司機冷靜
昨晚七時許，肇事46X線九巴由美孚開往顯徑。當巴士駛出城門隧道後，司機發現腳掣有問題，無法停車，巴士沿城門隧道公路一直高速滑行，路上其他車輛見狀紛紛扭軚閃避，但一輛私家車閃避不及被撞，車尾嚴重損毀。
巴士滑行落斜達兩公里，直至駛到新城市廣場外的平路，撞到另一架私家車後始停車。兩部私家車分別姓鄭（三十歲）及姓盧（五十歲）司機受輕傷，巴士乘客疏散，全部無受傷。
一名男乘客稱當時看見司機十分冷靜，幸好沒有駛入城門隧道公路上另一條支路，否則以當時的車速，巴士必定飛插橋底。被撞其中一輛私家車司機亦稱，當時雖已見巴士衝至，但根本無法閃避，終被巴士撞及。
九巴發言人表示，肇事九巴車齡十七年，於本月一日才剛通過驗車，至於車長於九四年入職，由上月底開始駕駛46X線，昨晨十時開工，於晚上八時半收工，出事時是最後一轉車。今次意外原因有待調查。
汽車工業學會會長李耀培表示，巴士的驗車次數比較頻密，這種煞車掣失靈的意外相當罕見，幸好星期日晚上的交通較為疏落，故無造成嚴重傷亡。司機如遇上此類意外應保持鎮定，並通知車上乘客做好防備，同時打死火燈向其他車輛示警，再入低波並盡量將車身貼往路邊、石壆或鐵欄以減低車速。