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大欖隧道發生三輛九巴「串燒」嚴重意外。昨晨隧道封管演習期間，一輛九巴在荃灣入口疑收掣不及，衝前撞向剛停下的另兩輛雙層九巴，逾百乘客撞至前仆後跌，共二十八人受傷。其中，肇事車長及上層前排一名乘客受傷被困。現場並無煞車痕，有警員懷疑是世界盃效應，但肇事車長妻子表示丈夫沒有睇波。
涉及車禍的三輛九巴，最前的69M載有三十五名乘客，中間的269C有五十名乘客，而68X上則有四十多名乘客。昨晨七時許，大欖隧道進行每周一次的緊急事故演習，出入元朗的管道均封閉，在青朗公路的荃灣入口一方，隧道公司在距離隧道入口二百米處截車，先截停四輛車，其後再截停兩輛九巴，全部停在慢線。
約兩分鐘後，姓莫（五十四歲）車長駕駛68X駛至，疑失控猛撞前車，前車被推前撞向最前的巴士。由於衝力猛烈，三輛巴士上百多名乘客猝不及防，紛紛前仆後跌，部分人撞傷手腳及頭臉，尖叫及救命聲此起彼落，情況混亂。
「撞車前車速無收慢」
肇事68X的車頭嚴重毀爛，右車頭嵌入前車車尾，莫頭部受傷，腳部被夾住，仍然清醒；上層右邊第二排座位一名男乘客亦被困。大批救援人員趕至，消防員即時設法營救車長和被困乘客，被困乘客首先被救出，車長則要四十五分鐘後才獲救。
車禍中共有十九男九女（二十七歲至七十七歲）受傷，由於傷者眾多，當局需在現場架起臨時救護站，為傷者包紮和作分流措施，傷者其後分別送往三間醫院救治，姓莫車長情況嚴重，留醫深切治療部，另有兩男兩女（二十七歲至五十四歲）情況穩定，其餘傷者全部出院。
坐在68X上層最前排的姓張乘客說：「睇住架車撞埋去，撞車前車速無收慢，車長只扭軚閃避，但差少少避唔到。」另有乘客則懷疑司機「瞓着咗」。現場有警員懷疑車禍涉「世界盃效應」，不排除有人捱夜睇波引起意外。
妻指夫沒有看世界盃
莫妻及十多名家人接到消息趕至醫院，她憂心忡忡，傷心落淚，表示丈夫沒有看世盃，昨日開早，前晚很早休息。
警方新界南交通意外調查組高級督察吳肇峰表示，車禍現場沒有發現煞車痕迹，意外原因有待調查，警方會翻看閉路電視調查，並呼籲目擊者提供消息。