昨晨十時許，姓黎（二十二歲）司機駕駛黑色私家車，載着姓葉（二十四歲）及姓鄭（三十歲）友人，沿北大嶼山公路前往機場，途至欣澳對開時，黎發現汽車無油，遂拉手掣將車停於慢線，坐於後座的葉落車，從車尾箱取出一桶電油入油。

站私家車旁被震至飛彈

當葉站於車身旁邊入油期間，一輛凍櫃車從後而至，疑收掣不及，失事狂撞私家車尾，發出「砰」的一聲巨響，震耳欲聾，葉未及反應已被劇烈震盪力震至飛彈倒地，仍未知自己幾乎一腳踩入鬼門關。

私家車車內有一油桶。	肇事凍櫃車部分車輪呈「光頭胎」。	私家車司機頭部重創送院。

至於凍櫃車餘勢未了，推着私家車同衝前六十米，貨車翻側滑前十米始停下。葉驚魂甫定，赫見私家車毀如爛鐵，不成車形，僅餘車頭可辨，殘件四散地上，事發時他幸已行出車外，否則勢必九死一生。

黎及鄭同頭部重傷被困私家車前座，凍櫃車姓孫（三十八歲）司機亦受傷被困。消防員趕抵將三名困於車內傷者救出，與葉同送院治理；鄭及黎傷勢嚴重，孫情況穩定，葉留院觀察。警方封鎖兩線調查，發現貨車遺下十五米長煞車胎痕，有車輪疑呈「光頭胎」，正調查肇事原因。

公路拋錨應站防撞欄內

香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強表示，汽車在快速公路「拋錨」，司機應把車泊於路肩，車上的人離車站於路邊防撞欄內，一旦汽車被撞毀，人命亦能保住。他形容若私家車停於慢線而人留在車上，等於「玩命」。

理工大學機械工程學系工程師盧覺強分析指，現場時速限制一百一十公里，肇事貨車約五噸重，以上述車速猛撼私家車，撞擊力可達七點四噸，足致私家車「散晒」。

今年三月十九日，北大嶼山公路亦發生疑因汽車「拋錨」釀成的意外，二十七歲印度裔司機駕駛勞斯萊斯房車，途中因爆胎落車檢查，不幸被私家車撞倒死亡。