去年一月即有兩架私家車相撞，其中一名司機傷重死亡。二○○五年十一月，也曾發生五車連環相撞意外，釀成兩人受傷。去年一月十日，簡姓司機駕駛一輛私家車沿窩打老道向沙田方向行駛，至禧福道交界交通燈時，直撞向前方另一輛停下等候轉燈的私家車，將前車推前剷上安全島，再撼向交通燈柱。簡姓司機送院後死亡。

○八年二月，一輛私家車沿窩打老道右轉入禧福道時，與一輛運菜客貨車相撞，私家車司機與客貨車上一名乘客同告受傷。○五年十一月，上址更發生五車連環相撞意外，一名的士司機和乘客受傷送院。有目擊者表示，當時道路上有私家車飛馳，似是「飛車」。

運輸署○八年曾公布全港八十五個交通黑點名單，與窩打老道有關的黑點就有五個，分別為窩打老道與禧福道、亞皆老街、蘭開夏道、律倫街、太子道西的交界。

二○○一年十月，警方曾經分析連接紅磡海底隧道與獅子山隧道之主要幹線道路網的意外成因，當中即包括窩打老道，其原因大多數是駕駛人士因疏忽路面情況所引致，包括超速、跟車太貼、不小心轉換行車線及衝燈等。為加強打擊違例行為，警方曾展開一項為期三周的「劍齒行動」，包括在適當地點加裝快相攝影機及增派人員加強巡邏。