08/06/2010

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渡輪轉用環保柴油或流產

【本報訊】港府去年斥資一千萬元補貼本港三間船公司的渡輪試用較環保的超低硫柴油,試驗期上月底結束。但有參與試驗計劃的渡輪公司指,初步測試結果顯示,該環保柴油不但損耗機件,輪船耗油量亦增加半成至一成,燃油成本上升兩至三成,坦言若當局不容許渡輪公司加價或提供補貼等誘因,難以採用較環保超低硫柴油。

三間渡輪公司包括新世界第一渡輪服務有限公司、港九小輪有限公司及香港小輪(集團)有限公司旗下的香港油麻地小輪船有限公司,三間公司共派出五艘渡輪參加九個月的試驗計劃。

港九小輪派出一艘來往中環至坪洲的渡輪參與計劃,該公司董事兼總經理伍兆緣稱,初步測試結果發現環保柴油會損耗油泵,但當局卻指屬正常情況,雙方就此各持己見。而用環保柴油的耗油量較普通柴油增加半成至一成,而油價亦較貴,令燃油成本額外增加兩至三成。他坦言基於營運成本預料會上漲,對日後會否繼續採用環保柴油有保留,一切要視乎政府提供的誘因:「除非政府容許船公司加價,或者提供其他補貼。」

另外,伍對於當局建議在中環三個離島渡輪碼頭上蓋加建樓層,讓船公司出租物業增加非票務收入的做法有保留,認為碼頭位置難以吸引人流,質疑有關成效。

天星小輪下月完成試驗

香港小輪(集團)發言人稱,初步測試結果顯示,使用超低硫柴油無論在機件上的運作、耗油量及環保效益等方面,均與使用普通柴油沒太大分別。至於上月中途參與試驗計劃的天星小輪,派出一艘來往尖沙咀至中環或灣仔的渡輪參與,但試驗期僅一千小時,預料下月完成試驗。