衣食住行樣樣加，本來車費加價百分之二，大部分乘客每程加兩角左右，加幅尚算溫和；當然，對一些低收入人士來說，加少少也是沉重負擔。但最令市民反感的是，有近百個車票組合出現八達通收費貴過單程票的情況，這種擺明搵笨，把公眾當羊牯的行為，筆者絕對不接受。

科學以人為本，港鐵卻藉科學搵乘客笨，真是豈有此理！用八達通冇得平已違常理，如今更變相加價，咁搞法，唔通要精明消費嘅乘客改用售票機購票？港鐵斷估唔會安裝多幾千部售票機啩？市民用開用慣八達通，就要乖乖引頸就戮？

港鐵或許以為不是大問題，但乘客被「搶」錢肯定心有不甘！不是嗎？使用八達通付費，雖然乘客方便，但更受益的是港鐵，因為可以幫助疏導每日四百萬人次的客量；若九成人使用八達通，即是三百六十萬人。乘客使用八達通為何要承受加上加車費之苦？他們是罪人嗎？若不是，何以貴過單程票？是鼓勵人手購票製造賓虛場面，告訴世人港鐵極受市民歡迎嗎？六月十三日，為了證明自己是精明消費者，放工，筆者決定排隊買單程票！

市場經濟不是騙子經濟，也不是強盜文化，成功的市場經濟，可以沒有道德規範嗎？