市民即日起登入drss.td.gov.hk可使用系統，系統會提醒司機特別交通消息和改道措施，如路面發生爆水管，會有視窗彈出提醒用家注意；亦會提供目的地交通限制，如落客禁區資料。運輸署標榜此新系統與坊間的路線搜尋服務不同，已加入最新的道路設施，如新落成的昂船洲大橋、中區龍和道。不過，記者測試系統，查詢由中環林士街往灣仔告士打道的駕駛路線，系統竟指最短時間行駛的路線是轉入經常塞車的干諾道中，未有教司機使用紓緩中區交通擠塞的龍和道。

記者亦發現，系統建議的行車時間與實際行車時間有出入。運輸署助理署長（技術服務）曾景文表示，系統建議資訊是根據過去統計數據加上最新路面情況估算，又指收集實時交通數據的路面探測器較少，特別在九龍區，故承認系統的估算與現實情況有誤差。他指，系統每隔數分鐘會更新資料，每月維修費八萬元。

只容納千人同時查閱

基於安全駕駛理由，署方短期內不會研發系統手機版，系統暫時亦未能支援有上網功能的手機搜尋，欠缺廣泛使用性。曾景文說：「手機要顯示地圖有限制，會與手機網絡商商討。」他又指，系統只能容納一千人同時查閱。為免網絡大擠塞，系統啟用初期會有所限制，「如果用者登入系統停咗『唔郁」十分鐘，網頁會自動登出。」

香港汽車會副會長江日雄認為，附有話音功能的GPS全球衞星定位系統，較運輸署的網上系統方便，但一套GPS系統安裝費約二千元。有駕駛人士則認為系統不支援手機使用，不合時宜。