環保署副署長陳嘉信昨日在電台節目表示，所有車輛享有三分鐘寬限，是考慮到部分柴油車運作及司機需要，日後由交通督導員及環保署督察負責執法，他承認「對前線人員要求係多咗一重，要企響度數住係咪超過三分鐘，先至可以發一張告票。」但保證執法人員「唔會匿埋喺燈柱後鬼鬼祟祟計時」，會上前確認車輛沒有熄匙才開始計時，新例推出初期會先發口頭警告，讓市民適應。

貨車升降板上落貨毋須熄匙

陳嘉信指執法時會有彈性，如貨車使用升降板上落貨時，可毋須停車熄匙。他指署方曾到加拿大多倫多考察，當地去年首十個月向沒有熄匙的司機發出八十張告票；環保署亦曾多次與警方商討，認為執法是會有困難但可行，將制訂執法指引。

停車熄匙在公共運輸業界惹來極大反響，的士小巴關注權益大聯盟主席黎銘洪批評，邱騰華強推停車熄匙，想一步登天，但執行上有困難，執法人員與司機一定會就如何計算三分鐘寬限爭執。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊榮斥責環保署在炎夏亦要司機停車熄匙，是草菅人命，要求政府進一步放寬限制，讓所有在的士站排隊的的士享有寬免。他又指，業界不滿建議的草案，正醞釀抗議行動表達訴求。