本港的道路設計問題多多，除了行人路過窄外，用以輔助行人過路的安全島，亦為人詬病。過往便常有途人在安全島等候過馬路期間，被駛經車輛撞傷。○八年，有居民在紅磡一個安全島等候過馬路時，手上雨傘被行經的車輛扯走，幸有驚無險。而本報亦揭發，本港多處的安全島深度，遠低於國際標準，影響途人安全。
根據國際標準，安全島面積最少要有二點五米闊和一點五米深，惟全港多處如九龍城、土瓜灣、何文田、跑馬地和北角等，深度只有一至一點二九米，遠低於標準。
而道路專家亦直言，本港的安全島屬舊式設計，已經不合時宜，美國、加拿大甚至內地亦絕少採用，建議當局應裝設過路燈取代，運輸署則指出，會因應行人和汽車流量，改善現有安全島，惟至今情況依舊。