社會不少聲音要求政府復建居屋，好讓小市民能夠「上車」，但政府仍然企硬，不肯放行，生怕會推冧樓市，但礙於民憤日益高漲，鬍鬚曾迫不得已在預算案中提出活化二手居屋市場，而這個燙手山芋當然落在運輸及房屋局局長鄭汝樺身上。

鄭汝樺日前強調，目標定在二百萬元以下的中小型單位，而怎樣有效活化二手居屋市場，是兩個市場、三個層次的流轉，未來數個月會小心研究，盡快交給房委會討論。

據了解，房委會內部早前亦就活化居屋的問題作初步討論，發現內在問題極其複雜，準則、界線難訂。

政府的着眼點在於如何可以令居屋業主走進私人樓宇的市場，讓公屋戶主得以購買居屋，進而騰出更多公屋單位，以紓緩低下階層的住屋需求，然而回到根本點，居屋業主有否能力攀入私人樓宇的市場？

有政界人士指出，私人樓宇與居屋價格相距甚遠，政府須提出誘因，令居屋業主感到有吸引力方可，例如居屋業主須補地價才能放租或賣出物業，但若政府決定毋須補地價，必會觸怒一批早已補地價的居屋業主，狂轟政府做法不公，補貼某類人士。

又例如政府考慮購回居屋單位，那麼應如何劃出訂價，以私人樓宇計算的話，又等如政府補貼了，當中更涉及龐大的開支；若果打折的話，未能令居屋業主支付私人住宅樓價，換屋後又要再孭一身債，蝕本生意沒人做，根本毫無吸引力。

政界人士批評鬍鬚曾提出活化二手居屋市場的建議，營造小市民能「上車」的假象，最終或適得其反，尤其是挑起一場政府補貼某類人士的爭端，自製一個無法解決的深層次矛盾，鬍鬚曾根本是自招惡果。