港府施政有一道長勝板斧，就是事事委託顧問公司進行研究，工作外判，責任也外判。而難能可貴的是，那些顧問公司倒也不負所託，時時提出一些石破天驚、澤被萬民的偉大建議。就以三條過海隧道車流長期失衡為例，港府也在○八年底花七百萬元委聘顧問公司研究研究，結果，研究報告還要等到下季才出爐，已經搶閘傳出驚人喜訊，說是建議調高紅隧貨車收費，藉以紓減重型車輛所造成的擠塞。
顧問公司的高見，令人茅塞頓開。須知那三隧車流失衡的主要原因，無非就是錢作怪。但那東隧、西隧皆由私企擁有，瘋狂加價純屬「商業決定」，政府又不願出資回購，搞得社會各界i破頭皮，硬是想不出兩隧減價的辦法。嘿，那顧問公司可不得了，來一個紅隧加價的逆向思維，三隧收費驟然拉近，果然是能人所不能，想人所不敢想。惟須注意的是，現時貨車過紅隧只收三十元，但東、西隧收費高達七十五元及一百一十元，紅隧既要加價，加得少也沒用，必須一不做、二不休，加到貴過東西兩隧，而且要對所有車輛一視同仁，才是趕客的上上之策。
更加妙不可言的是，一旦東西二隧跟風加價，紅隧自也不能示弱，來來往往之間，官商隧道齊變天價，駕駛人士望而卻步。到時，車流化零，物流完蛋，交通癱瘓，七百萬人班也不用上了，樂得浮生日日閒，天天躲在家裏飲酒賦詩，飲的是曾財爺的免稅紅酒，吟的是李太白的《行路難》。大道如青天，港人不得出！