港鐵發言人昨表示，飛站事故已完成調查，有關車長在列車埋站時接聽私人電話，他雖有按下開門掣，但未按程序確認列車車門有否開啟。發言人稱，該車長紀錄良好，有逾十年駕駛經驗，當時精神狀態無異，沒濫藥或醉酒，又能交出手機通話紀錄佐證。

道路安全法列車車長應適用

不過，發言人對有否規定車長不能接聽私人電話沒正面回應，只道該車長因私事影響操作程序，需暫時停職等候內部紀律調查。

立法會交通事務委員會副主席鄭家富批評，路面行車也不可手執手機通話，何況列車人數更多，促港鐵盡快加入指引，將道路安全法則及措施套用於車長身上。議員王國興亦指港鐵接二連三發生飛站事故，問題相當嚴重，絕不能輕率處理，又指港鐵應即時追查飛站事故及盡快向外公布，免拖延惹揣測。

運輸署及機電工程署發言人則回應指，運輸署已要求港鐵提供事件詳情，機電署亦要求港鐵作出改善。

據交諮會轄下交通投訴組數字，去年首三季共接獲四百五十六宗涉鐵路服務投訴，○八年全年則有八百六十宗，當中有十宗涉及車長駕駛行為不當。