調查業界集體死火肇因的工作小組召集人之一兼香港汽車工業學會會長李耀培表示，小組將邀請一名專門研究石油氣車輛的德國工程師來港協助調查事件，預計他於本周中期抵港。他透露，機電署早前抽取中石化的石油氣樣本，分別送往內地及德國化驗，內地的化驗已完成，預計最快下周一有德國的化驗結果，當日三個工作小組亦會開會各自匯報有關調查進度。

他又指，機電署早前為自願參與的二十八輛石油氣車輛進行為期三個月的追蹤測試計劃，至今初步顯示參與計劃的車輛運作大致正常，「冇乜死火」。

化驗容器亦欠奉

「死火事件」揭露機電署監管不力，的士、小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，近日已先後前往申訴專員公署及審計署，投訴機電工程署在監察本港車用石油氣質素上行政失當，其中申訴專員公署已為此開立檔案作出跟進。他批評，機電署負責監管石油氣，但逾十年來只是查閱油公司的入口證明，從沒有認真查驗石油氣的品質，就連收集石油氣進行化驗的容器亦沒有，令人難以接受，希望其他監察部門可查找出機電署的失誤。

至於機電署設立的「死火熱線」過去四日沒有收到任何死火報告，而熱線自成立至昨日合共收到一百四十一宗死火報告。