【專案組報道】的士集體死火事件發生逾兩周，肇因至今未明，負責調查的機電工程署只表明事件暫與中石化無關，車行禁止司機到中石化加氣，結果造成混亂和糾紛，業界斥機電署含糊不清的公布無法令業界釋疑，造成氣站、車行和司機三輸局面。
遲來的調查令業界人心惶惶，車行和車主向司機表明，到中石化入氣後死火，維修費由司機負責，司機們於是要到其他公司氣站加氣，加重氣站負擔。本報致電有關車行查詢，該車行負責人支吾其詞，只表示這屬同行做法，並無不妥，未有回應是否不負責維修事項。此外，有氣站則被指「留氣」予小巴車隊免排隊加氣，引起不滿。
一間車行負責人陳先生說，有提醒司機勿到中石化入氣，但強調會負責維修費用，他批評機電署調查工作苟且，遲遲未公布真正原因，業界惟有出招自保。的士商會聯盟發言人吳國雄表示，業界停入中石化石油氣的做法是無可厚非，但他擔心調查最終會不了了之。中石化則表示，會積極配合政府調查，又指車用石油氣銷量正逐步回升。