本文重點
公共交通工具今年將循「海、陸、空」三方面「侵蝕」小市民荷包。天星小輪轄下兩條航線由元旦日起加價百分之五至一成三，另四十條專線小巴亦正申請加價，部分航空公司的燃油附加費亦宣布加價百分之四。至於擁有私家車的車主，也要面對停車場和隧道加價之苦。為了慳錢，有打工仔所乘的交通工具縱使未受加價影響，但他們亦早作準備，寧願犧牲睡眠時間捱長途巴士，甚至與兒子徒步上學，以求積穀防饑。
陪子徒步20分鐘回校
家住柴灣的職業司機楊先生在屯門區工作，上班路途雖遙遠，但他為節省每程三元的車費，寧選擇一條較迂迴，車程長二十分鐘的乘車路線上班。他先從柴灣搭巴士到深水埗，再轉車往屯門。其實由柴灣往屯門，尚有另一條更快捷的巴士路線可選，是先由柴灣往中環再轉車往屯門，車費為二十四元二角，惟楊先生認為小數怕長計，只有犧牲睡眠時間，提早起床乘較長途的巴士省錢。
至於楊先生就讀同區小學六年級的兒子，亦因為他開工不足而改為徒步上學。他指出，以往兒子都是乘巴士上學，由於最近數月自己的工作不穩定，只好陪兒子步行約二十分鐘回校。楊先生表示：「咁樣可以多啲時間同個仔傾偈，關係都好啲！」楊先生的「阿Q精神」為自己解嘲，但是他們的苦，政府能體會到嗎？