扣分制於一九八四年實施，若司機於兩年內因違反交通罪行被扣滿十五分或以上，運輸署會向法庭申請傳票，傳召司機出庭接受停牌處分。但多年以來，逾七百名被扣滿分的司機，一直隱瞞身份或地址避收傳票，逃避停牌懲罰，並繼續駕車。

謝先生收到的傳票，指他於一九八九至九一年期間，四度違例駕駛。

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運輸署為防範違例司機藉避收傳票繞過違例記分制，去年五月修訂現行《道路交通（違例駕駛記分）條例》，法庭今後只要依照運輸署住址紀錄向違例司機寄出傳票後，不論司機有否簽收，在法律上已當作送達，司機若不出席，法庭會發出逮捕令；無出庭應訊的司機不會獲運輸署簽發或續發駕駛執照。

謝先生多年都未曾搬屋，卻收不到運輸署寄出的傳票。	放大圖片	運輸署翻舊帳，謝先生被罰停牌半年。

從未搬屋 沒逃避傳票

運輸署當時表明會向逾七百名未能送達傳票的司機翻舊帳，但這種「有殺錯，無放過」的做法，連無心避收傳票的司機亦受牽連。「我睇咗運輸署封信後，成個人呆咗。」現年四十三歲的中港司機謝先生於去年九月，即修例後收到運輸署的掛號信，他說：「傳票話我喺八九年至九一年期間，四次違反交通條例，共扣十六分。唉！二十年前嘅事，運輸署依家至話我知，我點會記得當年有無違例駕駛吖？」

謝先生強調，出世至今都無搬過屋，而且曾於二○○一年因扣滿分收到運輸署的傳票，他認罪後被罰停牌三個月。此外，於九八年及○八年，他亦曾續領十年期駕駛執照，過程順利。謝先生說：「種種情況顯示，運輸署一早有我聯絡地址資料，亦可以同我接觸，但咁多年都無話我聽二十年前有呢個扣分紀錄，究竟係咪有人失職？」

上月三十日，謝先生出庭應訊，被罰停牌六個月，他在庭上質疑運輸署多年來未有聯絡他，他只知被扣分卻不知已被扣滿分，事件對他不公平，打算上訴。停牌後，謝先生頓時失業，一家六口生活也成問題。

運署出錯 要司機孭鑊

為何謝先生遲遲未收到傳票？運輸署發言人並無直接回應，只表示駕駛者在兩年內被記滿十五分或以上，將會收到法庭傳票，法庭可取消其駕駛執照。運輸業對運輸署「濫殺無辜」的做法極為不滿，落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉懷疑當年有人失職，以致積存大量未寄出傳票，至今才清理。

立法會議員交通事務委員會委員王國興認為運輸署應停止翻舊帳。他指二十年前屬港英政府管治，現時則是特區政府，已是兩個不同政權，現時才處理二十年前交通違例案件，非常無稽，他說：「運輸署出錯，無理由要由司機承擔，應該放棄追究。」