可惜，皇上急太監不急，鐵道部的「希望」恐怕只是一廂情願，早前香港政府就高鐵撥款向立法會提出申請，部分泛民主派政客竟然採取拖延戰術，令年底動工的計劃破產。有關撥款申請押後到明年一月再議，看勢頭，泛民政客很有可能再一次玩弄花招，阻止撥款通過，這條醞釀了十多年的高鐵最終會否落得「漁人碼頭」胎死腹中的命運，只有天曉得。

當然了，香港沒有高鐵其實也沒有甚麼。人類社會發展了幾千年，過去長途旅行多是依賴畜力，如騎馬、駕牛車等，書生到京城趕考多半騎小毛驢，由書僮擔着生活用品，一路上搖搖晃晃，走走停停，大概三個月也可以到京城。由於路途遙遠崎嶇，期間還發生許多故事，如《西廂記》中張生偶遇崔鶯鶯，成就一段美好姻緣，很是浪漫。也有人鍾情三陪女，被老鴇騙到床頭金盡，落泊街頭乞討為生，很是悲情。

所以呢，香港不建高鐵是沒有關係的，最好是所有的現代化交通工具都不要，將公路、鐵路、機場全拆掉。這樣做有三大好處，一是農民可以繼續種蔬菜，沒有失業之虞；二是不搞基建，不會浪費金錢且環保；三是香港變成孤島，與內地雞犬之聲相聞，人民老死不相往來。乖乖，香港豈非變成現代桃花源？