事實上，去年底已獲准加價一成的大老山隧道，最近再向政府提出加價申請；運輸署早前批准七十五條專線小巴加價，另有四十條專線的加價申請正待審批，天星小輪四條航線獲准明年元旦加價，就連房委會轄下逾百個停車場亦要在明年加租。可以毫不誇張地說，小市民很難在新一輪的加價潮中幸免，大家可能要有勒緊褲頭的心理準備。

這邊廂高官們對本港經濟一片唱好之聲，那邊廂小市民卻未見經濟復甦之利，先蒙受百物騰貴之苦，實在是個莫大的諷刺。最新「東方報業民意調查」結果顯示，對於多項公用事業明年加價，三成八受訪者認為基層生活將愈來愈困難，亦有三成四受訪者認為將令生活百上加斤。而在各種公用事業的加價中，市民無疑對電力公司加電費的反響最大︰三成半人認為加電費將觸發新一輪加價潮，三成四人更指摘政府沒有考慮市民負擔能力，認為將加劇通脹的受訪者亦多達兩成一。

有經濟學者估計，隨着食物價格不斷攀升，而私人樓宇租金加幅亦步入穩固期，估計明年上半年通脹率約為百分之二至三。不過，有人力資源顧問指出，本港未來經濟環境仍然未明朗，僱主考慮未來薪酬時仍十分審慎。他警告，打工仔薪酬的普遍加幅有可能追不上通脹率。「東方報業民意調查」亦顯示，三成六受訪者稱雖然未知明年調薪情況，但感到不樂觀，另外有三成二人表示來年將凍薪或減薪。

上述民調結果對於聲稱毋須刺激經濟的曾蔭權，以至認為本港經濟已在隧道盡頭見到曙光的曾俊華等高官來說，不啻是一記當頭棒喝。但令人失望的是，政府在壓抑加風方面碌碌無為，任由影響普羅市民衣食住行的公用事業掀起加風，尤其是沒有出手叫停賺錢的公用事業加價，難怪有四成四「東方報業民意調查」的受訪市民，批評港府愛理不理，做得不多；三成一則認為當局視若無睹，完全無壓抑加風；而對於政府通過賺錢的公用事業逆市加價，更有高達三成七人炮轟當局漠視市民生活困苦；三成四受訪者則要求當局應審慎處理加價申請。

必須指出，現時本港貧富懸殊日益嚴重，堅尼指數高達四十三點四，是全球發達經濟體系中貧富懸殊最嚴重的地區，本港貧窮人口更由回歸時約一百萬人，增加至如今逾一百二十萬人，超過二十萬失業人士望天打卦。但我們看到的，卻是高官們對經濟前景大唱讚歌的同時，對黎民百姓的疾苦視而不見。以今年施政報告為例，除了備受爭議的慳電膽現金券計劃外，在扶貧紓困方面幾乎沒有任何着墨。

改善民生是政府的最基本責任，但值得注意的是，在被問及如何面對明年加風時，四成一受訪者表示無奈，甚麼都做不到；自行節省開支和降低生活質素的市民，亦分別達三成七和一成二。顯然，市民對政府已拋棄幻想，愈來愈多人認為自求多福，方能度過經濟困境。哀莫大於心死，上述民調結果無疑對特區政府的管治敲響了警鐘，等到民怨爆發時才後悔，恐怕為時已晚。