聯合國氣候變化大會在哥本哈根進行得如火如荼，但港府只派環境局局長邱騰華出席會議，已惹起環保團體不滿，炮轟港府對全球氣候問題缺乏承擔。直至近月，香港國際機場展出一塊聯合國氣候變化大會的宣傳展板，表面上來看，政府是宣傳會議，並要喚起旅客關注節能問題，但展板的裝備及設計卻惹爭議。
客運大樓自然光充足
該塊三米高、十二米長、宣傳哥本哈根氣候會議的展板，設於機場一號客運大樓的北面離境大堂，機管局出動三十八支射燈不分晝夜照射展板，非常誇張。雖然射燈射出的並非強光，但客運大樓以玻璃幕牆設計為主，日間已有陽光透入大堂，加上展板被擺放於大堂一旁，較少途人行經，宣傳效果低。機管局在日間仍用數十支射燈照着展板，「嘥電」之極。
除展板外，記者巡視機場多處地方，也發現嚴重浪費電力。首先，客運大樓離境和抵港大堂的多盞天花燈，即使在正午時分也開啟；就連四號停車場部分露天泊車位以及玻璃天幕式設計的電梯大堂，亦在日間燈火長開。
櫃位無人照開顯示屏
辦理登機手續櫃位的顯示屏，在無人辦公時理應關掉，記者發現大部分都是如常開啟。任職領隊、常在機場工作的楊先生表示，曾多次在凌晨三、四時，見到機場櫃位的數十部顯示屏全數開着，不斷播放有關豬流感、旅客攜帶液體規定的資訊，令人莫名其妙。惟現場卻沒有旅客，他說：「嗰啲櫃位當時冇人辦公，又冇旅客，根本冇人睇，點解唔熄咗佢呢？真係好唔環保。」
根據資料顯示，機場近三年的電費，每年平均約一億六千萬元，主要用於客運大樓、跑道、停機坪，以及機場島道路照明等。而機場以往亦有採取環保措施，包括使用慳電膽，及安裝更慳電的LED燈膽，但環保組織指出，就算換了慳電膽，但電燈長開仍是「嘥電」，反映當局的環保意識明顯不足。
環團多次反映未改善
環保組織「易行動」項目總監劉國勳指出，機場建築設計應可節省能源，但當局卻無利用這些優點，節能意識仍低。他表示，曾多次向當局反映機場浪費電力的問題，惟至今未見改善。
機場管理局發言人表示，自機場啟用以來，都致力減少對環境的影響和減少碳排放，包括鼓勵廢物回收、使用可再生能源等。關於展板的燈光，她解釋只會在展出時間才開啟，其餘時間會關掉。至於客運大樓的天花燈光系統，備有自動調整及開關燈光功能，達至節能效果，在午夜至早上六時，只會開啟三分之一燈，和關掉非必要的照明系統。而局方會在四號停車場安裝燈光控制系統，獨立控制露天停車場燈光，預計一個月內完成工程。