老實說，如果我是機電署署長或員工，聽到這個建議，一定笑不攏嘴。不是嗎？工作擔子輕鬆了，本來就是天下間所有打工仔的夢想，尤其是無論工作多寡，均毋須擔心飯碗不保，無後顧之憂，不亦快哉。

然而，作為一個納稅人，當然不希望由一個「業餘水準」的車房來維修保養白車，始終人命關天嘛！但是，換了修車師傅後，原本的人員如何處置？設若這是一間普通車房，走了個大客戶，如果不努力拉生意拓新客源，大概得有人另謀高就了。可大家別忘記機電署是一間官辦「車房」，大家幾時見過有公務員因「開工不足」而要走人的？倒是港府上月向立法會提交文件，建議增加十六個首長級職位。

這麼一來就好玩了，如果機電署毋須再負責維修保養白車，而編制又得以原封不動的話，那這個「外判」實無異於天上掉下來的餡餅。噢，對了，機電署除了修理白車表現業餘外，確保全港升降機安全方面一樣乏善可陳，是不是應該考慮將有關執法工作一併「外判」掉呢？

或許機電署仝人現在唯一感到遺憾的，是與消防處的合約尚有五年才到期，有排捱呢。不過想深一層，消防處也未必捨得棄掉機電署這個「業餘車房」──日後再有白車出狀況，那鑊又能再卸給誰呢？