本文重點
經濟不景，的士司機扣除車租及燃料費後，平均每更只賺取二百餘元，不足以應付生活支出。不少司機寧願犧牲休息時間，兼做「特更車」多跑一更，甚至以的士為家，目的也只為賺錢養家。因此，機管局以電召乘客在預約一小時內不登車，便要求的士空車離開，對司機來說，無疑是百上加斤。
「一更搵唔到食，愈來愈多司機改做『特更車』，二十四小時以的士為家。」的士前線司機總會總務陳日宏表示，所謂「特更車」是司機連開日夜兩更車，全日以車為家。「特更」已成為行內潮流，其聯會屬下約三百名會員，已有逾三成是特更車司機。
每更僅賺二百多元
陳表示，特更車司機多數會在非繁忙時間將車泊在路旁小睡片刻，之後再「搏殺」，部分則會於深夜駛入機場，邊排隊邊睡覺等候，部分特更的士更備有被鋪、毛巾及牙刷等日用品。陳稱，特更車司機愈來愈多，與的士生意不景有關，現時司機在每更車只可賺二百五十至二百八十元收入，根本「無肉食」，惟有開特更車「拉上補下」。