其實，別說六大產業太虛無縹緲，即使是擺在眼前的普通基建工程，也往往要一拖再拖。本報昨日報道，為了配合啟德發展，港府原擬於二○一一年中關閉觀塘貨物裝卸區，改建海濱長廊，最終發展為全長近九百米的「觀塘海濱公園」，並已於今年初展開首期工程。不過，裝卸區的搬遷計劃卻遇到巨大阻力，區內十二間廢紙回收商表示，因為政府無法安排他們遷往同一新址，而分散到不同裝卸區勢令他們成本大增，故此堅拒遷出，令長廊發展陷入僵局，整項工程完工無期。

事實上，區內人士多年前已開始爭取興建海濱長廊，而搬遷裝卸區遇到的種種問題，亦是意料中事。然而，事到如今竟然還會發生這種爭拗，難道當局在拍板興建海濱長廊前，沒與裝卸區使用者先行磋商嗎？這些年來，相關官員到底做了甚麼？

觀塘海濱長廊落成無期，反映的只是當局辦事拖拉的冰山一角，近年這種議而不決、決而不行的基建項目多不勝數。在○七年的施政報告中，港府將部分陳年項目拼湊成「十大基建」，金融海嘯爆發後，當局一次又一次地發出「以十大基建對抗海嘯」的高調。諷刺的是，時至今日，高官們聲稱「海嘯危機已經過去」，但十大基建依然無一動工。尤其是廣深港高速鐵路香港段，本是一項無可爭議的工程，然而港府一拖再拖之下，整項工程好事多磨，至今仍是爭拗不斷。

事實告訴我們，目前全港失業人數已經超過二十一萬人，另有十九萬戶在職家庭收入低於綜援，解決失業、扶助貧困，已經成為本港社會的燃眉之急。在此情況下，盡快推動大型基建上馬，對於刺激經濟、創造就業可以收到立竿見影的效果，可惜港府卻只懂得在虛無縹緲的六大產業上大做文章，簡直是捨本逐末，輕重不分。

在新一份施政報告中，據說港府還會提出活化工廠大廈的建議。其實這也是老生常談了，自從八、九十年代本港工業大量北移，各界已經就改變工廈用途提出多種建議，只可惜，港府對此一概充耳不聞，任由大量工廈長期空置，造成極大浪費。有工廈業主反映，五年前計劃將空置率達一半的工廈活化為小商品展銷中心，結果向城規會申請了一年多才獲批，僅與政府商討補地價又耗時兩年，期間還要應付規劃署、屋宇署、消防處、運輸署及環保署等部門，而不同部門的要求有時又互相矛盾，令他左右為難。

港府活化工廈只說不做，而他們提出的連串基建大計卻又止於紙上談兵、畫餅充飢，以此觀之，所謂的六大產業，恐怕也只是望梅止渴的空談。

退一步說，即使六大產業可以化為現實，也不是一時之事，中央政策組首席顧問劉兆佳曾指出：「六大產業沒可能在十年、八年內對香港有很大的經濟推動作用。」千里之行，始於足下，港府當前的施政要務是腳踏實地，與其大吹大擂甚麼六大產業，不如加快推動基建上馬。否則，即使引來西江之水，恐怕也無法挽救涸轍之鮒！