除一般的轉棍閘機外，港鐵特別設有屬活板開關的闊閘機，方便輪椅使用者、推嬰兒車或攜帶行李等的乘客進出。根據港鐵資料，闊閘機設有雙向功能，當閘機一邊有人進入時，另一邊就不會讓乘客進入，閘機上的感應器會自動啟動將活板關上。不過，此類入閘機近年連番發生意外，活板多次夾傷過閘的小童，惟港鐵並沒有公開事件，且向本報指沒有活板出入閘機傷人的統計數字，忽視閘機傷人的嚴重性。
三歲女留陰影次次掩面跑
「我個女坐BB車時已經試過畀個閘夾住，點知佢三歲幾自己過閘時，又畀個閘夾落塊面，嚇到當場呆咗同大喊，依家佢過閘都係掩住塊面衝過去！」憶述女兒被夾，賴太依然怒氣沖沖。
她表示，女兒身高約九十多厘米，與閘機高度相若，不知道閘機為何未能感應女兒仍在閘機內，令活板無故關上。最令她不滿的是，現場的港鐵職員只向她交代事件，是懷疑與她女兒高度不足有關，並沒有跟進意外原因。
此外，張太的三歲女兒本月在大圍港鐵站入閘時亦發生意外。張太表示，本月三日她的女兒步入闊閘機後，突然被活板夾住頭部，嚇得跌倒在地，丈夫立即上前抱起女兒安慰。
張太即場向職員投訴，職員竟指「小女孩太矮，閘機感應不到有人在閘內」。至本月七日，她再接獲港鐵職員來電解釋，指因其丈夫站在閘機另一方時太接近閘機，因而啟動了閘機的感應器，令閘機誤以為有人衝閘而關上活板。張太氣憤地說：「根本就係推卸責任，從來無諗過改善，佢哋認為錢重要過人命！」
懷孕八月網友險「打胎」
張太不滿港鐵的卸責態度，在網上討論區公開事件，旋即引起大批網友家長共鳴。一名網友指兒子曾被閘門活板「狂撼」，身體往後彈開倒地；另一位懷孕八個月的網友亦指出，過閘時活板突然關上，幸好她及時用手推開活板，否則胎兒分分鐘不保；而有小孩更因被閘機夾傷，整年也不願單獨步過閘機。
本報記者到曾發生閘機夾人意外的大圍及沙田圍港鐵站測試，發現闊閘機感應器穩定性不足。記者以蹲坐姿勢模仿小孩高度過閘，不足十五秒，提示逾時過閘的警號便響起，當記者急步過閘後，活板即極速關上，與記者的頭部相距不足兩吋。不過，記者再試其他閘機，卻發現部分閘機在乘客入閘後七秒已響起警號，有的則在逾一分鐘後才響起。其後記者又嘗試在閘機內站立，並由另一人從相反方向走入閘機，惟閘門未如港鐵職員解釋般，因感應到相反方向有人入閘而將活板關上。
就闊閘機危害乘客安全，城大電子工程系副教授鄭利明指出，港鐵闊閘機以紅外線感應人流，若有人從另一方向「入侵」感應區，閘機可能會誤會入閘乘客已離開並關閘，部分閘機為應付龐大客量，會增加閘門開關速度，殺傷力相應大增。立法會交通事務委員會委員王國興批評港鐵處理方法不當，「每日有咁多小童過閘，港鐵應統計受傷人數，徹查原因，防止再有小朋友受傷！」