三十五歲被告陳英強，承認一項危險駕駛致他人死亡罪，控罪指他在去年六月二十八日，於中環花園道危險駕駛旅遊巴令十五歲女學生李翠芬（下稱死者）死亡。

死者李翠芬	被告陳英強當日駕駛旅巴落斜失控，撞到中環政府合署東座外牆始停下來。	被告陳英強

死者父：都畀唔番個女我

死者父母昨由親友陪同到庭，李母到庭後一直以紙巾拭淚，情緒激動，期間更一度嚎哭；李父得悉被告判囚後，亦忍不住灑淚，離庭後稱危駕罪的判刑根本起不了阻嚇作用，並指「判咗都畀唔番個女我！」更稱一定會作民事索償。

辯方求情時強調，被告是不知悉，而非漠視該路段的指示牌；加上他以為在煞車系統失效時，才用廢氣煞車系統，故非蓄意構成。

惟法官判刑指出，被告身為職業司機，無可能不知「大巴」落斜要用廢氣煞車系統；且亦應知馬己仙峽道路彎窄斜，不適合大巴行駛，被告明知駛經此路時，要承受煞車系統失靈之風險。

較衝紅燈嚴重必須重囚

法官續稱，被告決定由該路「落斜」，實為極不智決定，其行為較巴士司機衝紅燈更嚴重，亦非「三時一刻」的危駕。事件中造成八車損毀、五十人傷及一人死亡，法庭不容有人威脅道路使用者安全，故必須重囚被告以懲。

案情指，被告當日接載居民由山頂往西環，期間無跟隨同行旅巴用司徒拔道路段，而「貪快」選用馬己仙峽道；而他落斜期間，僅靠腳掣兼慢駛減速，終因腳掣煞車鼓過熱兼煞車氣壓不足致失靈，旅巴直衝逾一分鐘，撞向政府合署東座始停，期間連撼八車兼撞向安全島，造成一死五十傷。

案件編號：DCCC 40/09