一年一騷，其餘三百六十四日，高官都是專車出入，無車日其實應改名「無聊日」。高官跟平民百姓一樣乘搭公共交通工具上下班，官威何在？煲呔曾走路到政府總部返工時不是說了嗎，後面幾十個傳媒追住，需增加保安同警方人手，「要諗清楚」。

其實不用再諗，有手下已身體力行，為老闆找到答案。食環署署長卓永興當日出席黃大仙區議會，現場幾十名販商抗議街市租約不公平。他堅拒接信引起不滿，被窮追之下「快閃」，逃進辦公室躲避，只派個助理署長接信遭拒絕。面對區議員的質疑，卓署長即時發官威：「唔係指定邊個接信就要邊個接信。」

似乎卓永興當日無意參與「無車騷」，也許他有先見之明，若不坐專車，一出港鐵站已身陷重圍。原來高官專車不但有運輸功能，更有防襲功能，出巡時可免遭「刁民」騷擾，必不可少。走得快好世界，馬力大不環保也是迫於無奈。

為免「遇襲」，明年的「無聊日」，參與的高官恐怕買少見少。據說當日想遞信的販商有大食大，下次要找食物及衞生局局長，周一鑊下次大概不敢再坐山頂纜車了，遇上醫療事故苦主請願，困在纜車車廂唔上唔落更難堪。