國家發展和改革委員會年初發表《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》，特首委任大珠三角商務委員會剛完成報告回應綱要文件。根據報告建議，未來粵港若要進一步打通「四流」，需研究改進跨界車輛管制，考慮引入一次性的特別配額讓車輛往返兩地、加快八達通與廣東交通卡融合，並加快跨境電訊漫遊服務的整合和加強協調珠三角的港口和空域資源。

兩地退休保障應銜接

另外，兩地要在專業資格相互開放、兩地海關資料數據系統要盡快實現聯網互通、長遠統一環保標準、整合社會服務資源，包括檢討銜接粵港的退休保障計劃、改善港人在珠三角的醫療服務及子女的跨境上學等問題、擴展教育和科技合作及完善金融基建等。不過，報告沒有就落實建議訂下時間表，一切交由粵港兩地政府各自研究可行性及緩急次序。

不過，消息人士說，中央需完善一個長期指導機制進行協調，未來三至五年是粵港融合的重要時刻，兩地必須抓緊機遇，否則香港會有被其他周邊城市「爬頭」的危機。

此外，中央政策組將於下周一舉辦經濟研討會，邀請國家發改委十多名成員及多名經濟學者出席，討論全球及中國經濟形勢及本港未來發展路向等。中央政策組顧問邵善波指，過往兩地合作通常着重於金融及服務業等行業，現時港府應考慮如何在教育、環保及創意文化工業上與內地作出整合，得出結論後再爭取納入「十二．五」規劃綱要。